BMW 525
BMW 525
BMW 5 в шестидесятом кузове. Данный кузов выпускался с 2003 по 2010 год, в 2007 году прошел рестайлинг этого кузова как всегда при рестайлинга изменилась оптика, поменялись бамперы и так же по салону есть изменения, из основных изменений это стало электронный селектор автомата, дисплей стал больше и появилась навигация в дисплее .
Багажник открывается очень Риско. Багажник у нас большой, аккумулятор как во многих BMW находится в багажнике. Здесь можно многое перевозить, к сожалению кресла не видкидуються, но в принципе и так объема багажника более хватает.
Мотор установлен рядная шестерка М 54, на очень многих автомобилях стоит этот мотор. Он надежный, по расхода масла можно сказать кому как повезет. М54 они считаются моторами подвержены расхода масла, то есть расход может быть как 1 букв в 1000 при этом автомобиль не будет дымить ничего но масло будет идти, так и может быть пол литра на от замены до замены реально как повезет. По трассе он едет 8 -9 литров как не топить как сумасшедший, а по городу у 13-15 литров.
Когда садишься в салон BMW первое на обращаешь внимание это тяжелые двери, но тяжелые они не просто так в них очень много шумоизоляции.
На панели нет отдельного какой шкалы прогрева мотора, он установлен в тахометре. Руль в BMW удобный, кресла также удобные. На что еще хочется обратить внимание это система ай драйв которая ушла из шестидесятых кузова на пятерку, то есть это бортовой компьютер который в машине может менять все. Медиа система также руководствуется дисплеем, место на компакт диски. Есть подлокотник в нем установлено система для того чтобы можно было говорить с айфона прямо.
Сиденья у нас идут с пидигривов, есть комплектация с ламающимися спинками которые настраиваются под вашу спинку.